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湖北2015年高考物理復(fù)習:經(jīng)典力學
2015年湖北高考報名正在進行中,大家要抓緊時間復(fù)習哦。湖北高考網(wǎng)整理了2015年湖北高考物理復(fù)習資料,希望對大家有幫助。
一、選擇題
1.從愛因斯坦的狹義相對論來看,以下說法正確的是( )
A.宇宙中存在著全宇宙普適的同時性概念,且時間是能絕對定義的
B.宇宙中不存在全宇宙普適的同時性概念,但時間是能絕對定義的
C.宇宙中存在全宇宙普適的同時性概念,但時間是不能絕對定義的
D.宇宙中不存在全宇宙普適的同時性概念,且時間是不能絕對定義的
2.關(guān)于經(jīng)典力學和相對論,下列說法正確的是( )
A.經(jīng)典力學和相對論是各自獨立的學說,互不相容
B.相對論是在否定了經(jīng)典力學的基礎(chǔ)上建立起來的
C.相對論和經(jīng)典力學是兩種不同的學說,二者沒有聯(lián)系
D.經(jīng)典力學包含于相對論之中,經(jīng)典力學是相對論的特例
3.經(jīng)典力學適用于解決( )
A.宏觀高速問題
B.微觀低速問題
C.宏觀低速問題
D.微觀高速問題
4.下列哪些是“相對論”的內(nèi)容( )
A.同時的絕對性
B.“尺縮效應(yīng)”
C.時鐘變慢
D.質(zhì)量不變因為它是物體的固有屬性,與運動狀態(tài)無關(guān)
5.日常生活中,我們并沒有發(fā)現(xiàn)物體的質(zhì)量隨著物體運動速度的變化而變化,其原因是( )
A.運動中物體的質(zhì)量無法稱量
B.物體的速度遠小于光速,質(zhì)量變化極小
C.物體的質(zhì)量太大
D.物體的質(zhì)量不隨速度的變化而變化
6.19世紀和20世紀之交,經(jīng)典物理已達到了完整、成熟的階段,但“在物理學晴朗天空的遠處還有兩朵小小的、令人不安的烏云”,人們發(fā)現(xiàn)了經(jīng)典物理學也有無法解釋的實驗事實.“兩朵烏云”是指( )
A.宏觀問題
B.高速問題
C.微觀問題
D.低速問題
7.愛因斯坦提出了狹義相對論,狹義相對論的出發(fā)點是以兩條基本假設(shè)為前提的,這兩條基本假設(shè)是( )
A.同時的絕對性與同時的相對性
B.運動的時鐘變慢與運動的尺子縮短
C.時間間隔的絕對性與空間距離的絕對性
D.相對性原理與光速不變原理
8.有關(guān)物體的質(zhì)量與速度的關(guān)系的說法,正確的是( )
A.物體的質(zhì)量與物體的運動速度無關(guān)
B.物體的質(zhì)量隨物體的運動速度增大而增大
C.物體的質(zhì)量隨物體的運動速度增大而減小
D.當物體的運動速度接近光速時,質(zhì)量趨于零
9.兩相同的米尺,分別靜止于兩個相對運動的慣性參考系S和S′中,若米尺都沿運動方向放置,則( )
A.S系的人認為S′系的米尺要短些
B.S′系的人認為S系的米尺要長些
C.兩系的人認為兩系的尺一樣長
D.S系的人認為S′系的米尺要長些
10.世界上有各式各樣的鐘(如圖2所示):砂鐘、電鐘、機械鐘、光鐘和生物鐘.既然運動可以使某一種鐘變慢,它一定會使所有的鐘都一樣變慢,這種說法( )
A.正確
B.錯誤
C.若變慢,則變慢的程度相同
D.若變慢,則與鐘的種類有關(guān)系
11.一根10 m長的梭鏢以相對論速度穿過一根10 m長的管子,它們的長度都是在靜止狀態(tài)下測量的.以下哪種敘述最好地描述了梭鏢穿過管子的情況( )
A.梭鏢收縮變短,因此在某些位置上,管子能完全遮住它
B.管子收縮變短,因此在某些位置上,梭鏢從管子的兩端伸出來
C.兩者都收縮,且收縮量相等,因此在某個位置,管子恰好遮住梭鏢
D.所有這些都與觀察者的運動情況有關(guān)
二、非選擇題
12.一列火車以速度v相對地面運動,如果地面上的人測得某光源發(fā)出的閃光同時到達車廂的前壁和后壁,那么按照火車上的人的測量,閃光先到達前壁還是后壁?火車上的人怎樣解釋自己的測量結(jié)果?
參考答案:1.D 2.D 3.C 4.BC 5.B 6.BC 7.D 8.B 9.A 10.AC
11.D [如果你是在相對于管子靜止的參考系中觀察運動著的梭鏢,那么梭鏢看起來就比管子短,在某些位置梭鏢會完全處在管子內(nèi)部.然而當你和梭鏢一起運動時,你看到的管子就縮短了,所以在某些位置,你可以看到梭鏢兩端都伸出管子.假如你在梭鏢和管子之間運動,運動的速度是在梭鏢運動的方向上,而大小是其一半;那么梭鏢和管子都相對你運動,且速度的大小一樣.你看到這兩樣?xùn)|西都縮短了,且縮短的量相同.所以你看到的一切都是相對的——依賴于你所選的參考系.]
12.見解析
解析
火車上的人測得閃光先到達前壁.如右圖所示,由于地面上的人測得閃光同時到達前后兩壁,而在光向前后兩壁傳播的過程中,火車要相對于地面向前運動一段距離,所以光源發(fā)光的位置一定離前壁較近,這個事實對車上、車下的人都是一樣的,在車上的人看來,既然發(fā)光點離前壁較近,各個方向的光速又是一樣的,當然閃光先到達前壁.
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