來源:湖北自考網(wǎng)
時(shí)間:2012-08-08
高考2013年物理復(fù)習(xí)資料:電磁感應(yīng)、交變電流和恒定電流
圖 6-1
1.在圖6-1所示的“日”字形導(dǎo)線框中,ae和bf的電阻不計(jì),ab、cd、ef電阻相等,以一定速度v勻速進(jìn)入一勻強(qiáng)磁場(chǎng)的過程中,在ab進(jìn)入后與cd進(jìn)入后相比( )
A.a(chǎn)b中電流相等
B.cd中電流相等
C.a(chǎn)b間電壓相等
D.導(dǎo)線框消耗的總電功率相等
圖6-2
2.汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油。柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的;
而汽油機(jī)做功沖程開始時(shí),汽缸中的汽油—空氣混合氣是靠火花塞點(diǎn)燃的。但是汽車蓄電池的電壓只有12V,不能在火花塞中產(chǎn)生火花,因此,要使用如圖所示的點(diǎn)火裝置,此裝置的核心是一個(gè)變壓器,該變壓器初級(jí)線圈通過開關(guān)連到蓄電池上,次級(jí)線圈接到火花塞的兩端,開關(guān)由機(jī)械控制,做功沖程開始時(shí),開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_,從而在次級(jí)線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓,這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了。下列說法正確的是
A.柴油機(jī)的壓縮點(diǎn)火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的
B.汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開關(guān)若始終閉合,次級(jí)線圈的兩端也會(huì)有高壓
C.接該變壓器的初級(jí)線圈的電源必須是交流電源,否則就不能在次級(jí)產(chǎn)生高壓
D.汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的次級(jí)線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于初級(jí)線圈的匝數(shù)
3.下列是一些說法:正確的是( ) A.在閉合金屬線圈上方有—下端為N 極的條形磁鐵自由下落,直至穿過線圈的過程中,磁鐵減少的機(jī)械能等于線圈增加的內(nèi)能與線圈產(chǎn)生的電能之和 B.將一條形磁鐵緩慢和迅速地豎直插到閉合線圈中的同一位置處,流過導(dǎo)體橫截面的電量相同 C.兩個(gè)相同金屬材料制成的邊長相同、橫截面積不同的正方形線圈,先后從水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)外同一高度自由下落,線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中,線圈平面與磁場(chǎng)始終垂直,則兩線圈在進(jìn)人磁場(chǎng)過程中產(chǎn)生的電能相同 D.通電導(dǎo)線所受的安培力是作用在運(yùn)動(dòng)電荷上的洛侖茲力的宏觀表現(xiàn) 圖 6-3
4.某同學(xué)在研究電容、電感對(duì)恒定電流與交變電流的影響時(shí)。采用了如圖6-3所示的電路,其中L1、L2是兩個(gè)完全相同的燈泡,已知把開關(guān)置于3、4時(shí),電路與交流電源相通,穩(wěn)定后的兩個(gè)燈泡發(fā)光亮度相同,則該同學(xué)在如下操作中能觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是( )
A.當(dāng)開關(guān)置于1、2時(shí),穩(wěn)定后L1亮、L2不亮
B.當(dāng)開關(guān)置于1、2時(shí),穩(wěn)定后L1 、L2兩個(gè)燈泡均發(fā)光,但L1比L2亮
C.當(dāng)開關(guān)從置于3、4這一穩(wěn)定狀態(tài)下突然斷開,則兩燈泡同時(shí)立即熄滅
圖6-4
D.當(dāng)開關(guān)置于3、4瞬間,L2立即發(fā)光,而L1亮度慢慢增大
5.甲、乙兩個(gè)完全相同的理想變壓器接在電壓恒定的交流電路中,如圖6-4所示.已知兩變壓器負(fù)載電阻的阻值之比為R甲:R乙=2:1,設(shè)甲變壓器原線圈兩
結(jié)束
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