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自考高速公路試卷_浙江省2009年7月自考試卷

湖北自考網(wǎng) 來源: 時(shí)間:2009-09-19 00:00:00

浙江省2009年7月自考高速公路試卷


課程代碼:06080
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題,每小題1.5分,共27分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.防眩設(shè)施的遮光角度一般在____左右。(      )
A.8° B.28° 
C.48° D.68°
2.在日本高速公路的傷亡事故率是一般公路的(      )
A.1/120 B.1/12 
C.1/2 D.1/1200
3.瀝青面層宜采用雙層結(jié)構(gòu),上層為抗滑耐磨的(      )
A.墊層 B.基層 
C.防凍層 D.磨耗層
4.高速公路與高速公路之間的立交的等級(jí)為____級(jí)。(      )
A.一 B.二 
C.三 D.四
5.凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線,會(huì)失去____的作用。(      )
A.排水 B.扭曲 
C.誘導(dǎo)視線 D.反復(fù)凸凹
6.高速公路的土路肩寬度為____~0.75m。(      )
A.0.5 B.0.4 
C.0.3 D.0.2
7.最小縱坡是為____而規(guī)定的最小值。(      )
A.汽車爬坡 B.排水 
C.坡長(zhǎng) D.視距
8.停車視距主要由兩部分組成:駕駛員反應(yīng)時(shí)間所行駛的距離以及____距離。(      )
A.會(huì)車 B.錯(cuò)車 
C.加速 D.制動(dòng)
9.數(shù)字地形模型簡(jiǎn)稱(      )
A.GIS B.GPS 
C.DTM D.RS
10.美國將服務(wù)水平分為____級(jí)。(      )
A.六 B.五 
C.四 D.三
11.高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)主要是解決公路營運(yùn)中的兩個(gè)主要問題,即擁擠與(      )
A.公交 B.安全 
C.美觀 D.休息
12.水泥混凝土路面對(duì)路基的主要要求是均勻性和____穩(wěn)定性。(      )
A.氣 B.溫度 
C.光 D.水
13.在立交中,原則上減速車道宜采用(      )
A.直接式 B.平行式 
C.直接平行式 D.輔助式
14.高速公路線形組合設(shè)計(jì)的檢查和修改,可以采用繪制____的方法進(jìn)行。(      )
A.地形圖 B.排水圖 
C.透視圖 D.綠化圖
15.港灣式應(yīng)急停車帶的寬度包括硬路肩和路緣帶在內(nèi)為____m。(      )
A.3.5 B.4.5 
C.5.5 D.6.5
16.當(dāng)高速公路設(shè)計(jì)車速為120km/h時(shí)或100km/h時(shí),合成坡度不得超過____%。(      )
A.4 B.6 
C.8 D.10
17.兩個(gè)以上同向回旋曲線間在曲率相等處相互銜接的組合稱為(      )
A.S型 B.復(fù)合型 
C.卵型 D.C型
18.越嶺線的特點(diǎn)是路線需要克服很大的(      )
A.高差 B.河谷 
C.長(zhǎng)度 D.排水

二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共6小題,每小題2分,共12分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有二個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。
19.關(guān)于經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo),正確的有(          )
A.凈現(xiàn)值是項(xiàng)目效益的現(xiàn)值與項(xiàng)目費(fèi)用的現(xiàn)值之和
B.凈現(xiàn)值越大,則方案越差
C.投資回收期是以項(xiàng)目的凈效益抵償建設(shè)總投資所需要的時(shí)間
D.投資回收期是以項(xiàng)目的凈效益抵償建設(shè)總投資所需要的工作量
E.效益費(fèi)用比是項(xiàng)目評(píng)價(jià)年限內(nèi)各年效益的現(xiàn)值總額和各年費(fèi)用現(xiàn)值總額的比率
20.關(guān)于直線最小長(zhǎng)度,正確的有(          )
A.同向曲線間最小直線長(zhǎng)度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)車速(以km/h計(jì))的6倍為宜
B.同向曲線間最小直線長(zhǎng)度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)車速(以km/h計(jì))的4倍為宜
C.同向曲線間最小直線長(zhǎng)度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)車速(以km/h計(jì))的2倍為宜
D.反向曲線間最小直線長(zhǎng)度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)車速(以km/h計(jì))的2倍為宜
E.反向曲線間最小直線長(zhǎng)度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)車速(以km/h計(jì))的1.5倍為宜
21.豎曲線型式有(          )
A.雙曲線 B.圓曲線 
C.雙紐線 D.拋物線 
E.指數(shù)曲線
22.關(guān)于公路線形設(shè)計(jì),正確的有(          )
A.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過六個(gè)
B.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過四個(gè)
C.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過兩個(gè)
D.駕駛員能看到在前方公路的縱面起伏一般不宜超過六個(gè)
E.駕駛員能看到在前方公路的縱面起伏一般不宜超過三個(gè)
23.關(guān)于匝道計(jì)算行車速度,正確的有(          )
A.駛出匝道分流端的計(jì)算行車速度不得小于主線計(jì)算行車速度的50%~60%
B.駛出匝道分流端的計(jì)算行車速度不得小于主線計(jì)算行車速度的30%~40%
C.駛?cè)朐训琅c加速車道連接處的計(jì)算行車速度應(yīng)保證車輛駛至加速車道末端的速度能達(dá)到主線計(jì)算行車速度的70%
D.駛?cè)朐训琅c加速(武漢自考)車道連接處的計(jì)算行車速度應(yīng)保證車輛駛至加速車道末端的速度能達(dá)到主線計(jì)算行車速度的40%
E.環(huán)形立交中,環(huán)道的計(jì)算行車速度與平面環(huán)形交叉口類似,考慮到占地和交織中的行車安全,車速不宜太高,通常取10~15km/h
24.關(guān)于路基邊坡穩(wěn)定性的安全系數(shù),正確的有(          )
A.最低為1.10~1.20
B.最低為1.25~1.50
C.最低為0.25~0.50
D.計(jì)入最大地震力時(shí),最低可為1.00~1.20
E.計(jì)入最大地震力時(shí),最低可為0.50~0.60

三、多項(xiàng)選擇題(本大題共6小題,每小題2分,共12分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。
25.公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有(          )
A.機(jī)動(dòng) B.直達(dá) 
C.周轉(zhuǎn)速度快 D.方便 
E.便于分期修建
26.常用的公路通行能力的種類有(          )
A.小汽車通行能力 B.基本通行能力 
C.可能通行能力 D.最小通行能力 
E.設(shè)計(jì)通行能力
27.山嶺區(qū)沿河線主要解決的問題有(          )
A.河岸選擇 B.立體交叉 
C.跨河地點(diǎn) D.隧道 
E.線位高低
28.中間帶的功能有(          )
A.分隔對(duì)向車流
B.減輕夜間對(duì)向車燈的眩光
C.清晰顯示內(nèi)側(cè)邊緣,引導(dǎo)駕駛員視線
D.防止行車任意轉(zhuǎn)彎調(diào)頭
E.可作為設(shè)置安全護(hù)欄、標(biāo)志、綠化及其他交通設(shè)施之用
29.關(guān)于立交間距,正確的有(          )
A.立交間距要考慮立交服務(wù)區(qū)域的大小
B.對(duì)立交間距只有最小間距要求
C.立交間距要考慮相鄰立交之間的交織段最小長(zhǎng)度要求
D.立交間距要考慮司機(jī)判別交通標(biāo)志的時(shí)間
E.對(duì)立交間距只有最大間距要求
30.高速公路服務(wù)設(shè)施包括(          )
A.服務(wù)區(qū) B.停車區(qū) 
C.輔助設(shè)施(養(yǎng)路站、園地) D.公共汽車??空?nbsp;
E.照明設(shè)施

四、填空題(本大題共5小題,每小題1分,共5分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。
31.平面線形三要素是___________、圓曲線和緩和曲線。
32.用兩個(gè)回旋曲線連接兩個(gè)反向圓曲線的組合稱為___________型曲線。
33.豎曲線最小長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)車速運(yùn)行___________秒的距離計(jì)算。
34.對(duì)隧道內(nèi)縱坡,考慮到安全,規(guī)定一律不應(yīng)大于___________%。
35.匝道的路緣帶寬度為___________m。

五、名詞解釋(本大題共3小題,每小題3分,共9分)
36.輔助車道
37.設(shè)計(jì)車型
38.道路安全審計(jì)

六、計(jì)算題(本大題共2小題,每小題10分,共20分)
39.某路線交點(diǎn)JD處轉(zhuǎn)角α=45°,現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)稱基本型平曲線,其中圓曲線半徑R=2500 m,回旋線參數(shù)A=1000 m。(1)試計(jì)算回旋線長(zhǎng)度Ls;(2)現(xiàn)已計(jì)算出ZH點(diǎn)的樁號(hào)為K9+876.54,試據(jù)此計(jì)算其余四個(gè)主點(diǎn)(即HY、QZ、YH、HZ)的樁號(hào)。
40.某變坡點(diǎn)處前后相鄰兩縱坡分別為i1=4%(上坡)和i2=-3%(下坡),變坡點(diǎn)樁號(hào)為K3+500,變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高為567.89 m。設(shè)已知豎曲線切線長(zhǎng)T=140 m,試據(jù)此計(jì)算:(1)豎曲線的半徑R、長(zhǎng)度L和外距E;(2)豎曲線的起、終點(diǎn)樁號(hào)和設(shè)計(jì)標(biāo)高;(3)樁號(hào)K3+550處的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

七、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)
41.現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系中有哪五種運(yùn)輸方式?
42.全社會(huì)道路使用者所獲得的效益包括哪些?
43.互通式立交分為哪三種?喇叭形立交屬于其中哪一種?

結(jié)束
本文標(biāo)簽
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