自考供應鏈管理試題_浙江省2009年4月自考試卷

浙江省2009年4月自學考試供應鏈管理試題

課程代碼：07043
一、單項選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.供應鏈網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)主要由供應鏈成員、______和供應鏈間工序連接的方式三方面組成。
（      ）
A.核心企業(yè) B.網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)變量
C.網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)維數(shù) D.核心企業(yè)的水平位置
2.______是企業(yè)運作過程中非管理人員從事的各種活動，如日常的生產(chǎn)活動、維護活動、營銷活動、財務活動等。（      ）
A.基本活動 B.經(jīng)營活動
C.管理活動 D.生產(chǎn)活動
3.在物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，計劃協(xié)調(diào)的目的在于尋找需求與資源的最佳組合，追求______，從而在物流管理中達到降低需求不確定性、有效減少預測不一致性、降低存貨數(shù)量的目的。（      ）
A.綜合成本最低 B.響應時間最短
C.提高客戶服務水平 D.信息的準確性
4.在“供應商的成本就是企業(yè)的成本”的理念驅(qū)動下，必須做到將采購重點從降低成本轉(zhuǎn)向（      ）
A.提高效率 B.提高客戶服務水平
C.增加銷售量 D.增加利潤
5.供應鏈是基于“競爭—合作—協(xié)調(diào)”機制的，______是供應鏈成功運營的關鍵。（      ）
A.核心競爭力 B.客戶關系管理
C.協(xié)調(diào)優(yōu)化 D.價值增值過程管理
6.______是供應鏈中信息流、物流、資金流等運作的驅(qū)動源。（      ）
A.合約的簽訂 B.用戶的需求拉動
C.供應商驅(qū)動 D.共同的意愿

7.系統(tǒng)改造現(xiàn)有流程或重新設計現(xiàn)有流程的工作重點，就是消除價值傳遞鏈中的非增值的活動和調(diào)整核心增值活動。系統(tǒng)改造現(xiàn)有流程的原則，包括清除、簡化、整合和（      ）
A.自動化 B.扁平化
C.激勵 D.重組
8.英國著名物流管理專家馬丁·克里斯托夫說：“21世紀的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是______之間的競爭?！保?nbsp;     ）
A.企業(yè)內(nèi)部 B.供應鏈內(nèi)部
C.供應鏈與供應鏈 D.供應鏈與企業(yè)
9.除了市場波動產(chǎn)生的庫存之外，由于供應商生產(chǎn)故障或運輸延遲產(chǎn)生的供貨的不確定性,也會導致制造商建立一定的（      ）
A.波動庫存 B.安全庫存
C.運輸庫存 D.預測庫存
10.______是為了進行招標而作的準備，邀請可能的供應商提出建議書或報價單，其主要目的是制作采購文檔，接到建議書或報價單。（      ）
A.詢價 B.供應商選擇
C.詢價計劃編制 D.合同過程管理
11.在VMI管理模式下，由供應商管理庫存，企業(yè)與供應商交換的不僅僅是庫存信息，還包括企業(yè)的______、需求計劃和采購計劃，以及供應商的補庫計劃和運輸計劃等信息。
（      ）
A.產(chǎn)品的專利 B.核心競爭力
C.生產(chǎn)計劃 D.企業(yè)戰(zhàn)略
12.物流是指物質(zhì)實體從供應者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和______的經(jīng)濟活動組成，包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等，是這些活動的集成。（      ）
A.庫存價值 B.信息價值
C.空間價值 D.運輸價值
13.平衡計分卡（Balanced Score Card）模型是由Kaplan和Norton于______年提出的。
（      ）
A.1991 B.1992
C.1993 D.1994
14.混裝運輸和______是物流集成化的兩種模式。（      ）
A.第一方物流 B.第二方物流
C.第三方物流 D.第四方物流
15.在物資采購的過程中，我們要運用各種各樣的采購策略，使得______最小。（      ）
A.總的采購費用 B.談判費用
C.運輸費用 D.原材料費用
16.物流績效管理主要包括質(zhì)量保證和（      ）
A.質(zhì)量檢驗 B.質(zhì)量管理
C.質(zhì)量控制 D.質(zhì)量保護
17.______是指對(武漢自考)項目風險和風險的相互作用進行評估，從而評價項目結(jié)果的可能范圍。
（      ）
A.風險分析 B.風險評估
C.風險化解 D.風險控制
18.______指的是企業(yè)的產(chǎn)品滿足社會需求的能力，它主要是由社會需求拉動的。（      ）
A.經(jīng)濟的可持續(xù)能力 B.社會的可持續(xù)能力
C.技術平衡 D.社會需求平衡
19.推動式供應鏈的運作方式以______為核心，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分銷商逐級推向客戶。
（      ）
A.供應商 B.制造商
C.分銷商 D.零售商
20.在VMI庫存控制策略下，允許______的庫存策略、訂貨策略進行計劃和管理。（      ）
A.下游組織對上游組織 B.上游組織對下游組織
C.串行 D.并行

二、名詞解釋(本大題共5小題，每小題4分，共20分)
21.供應鏈管理組件
22.CPFR
23.第三方物流
24.產(chǎn)品生命周期
25.供應鏈管理成熟度

三、簡答題(本大題共4小題，每小題7分，共28分)
26.簡述供應鏈管理發(fā)展停滯的原因。
27.簡述庫存控制中存在的主要問題。
28.簡述建立供應商伙伴關系的目的。
29.簡述組織結(jié)構(gòu)重組的基本內(nèi)容。

四、論述題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)
30.論述聯(lián)合庫存管理的實施方法。
31.對比分析供應鏈績效評價與傳統(tǒng)企業(yè)績效評價。

五、案例題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)
32.    位于俄亥俄州的本田（Honda）美國公司，強調(diào)與供應商之間的長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。本田公司總成本的大約80%都是用在向供應商的采購上，這在全球范圍是最高的。因為它選擇離制造廠近的供應源，所以與供應商能建立更加緊密的合作關系，能更好地保證JIT供貨，制造廠庫存的平均周轉(zhuǎn)周期不到3小時。
1982年，27個美國供應商為本田美國公司提供價值1400萬美元的零部件，而到了1990年，有175個美國的供應商為它提供超過22億美元的零部件。大多數(shù)供應商與它的總裝廠距離不超過150里。在俄亥俄州生產(chǎn)的汽車的零部件本地率達到90%（1997年），只有少數(shù)的零部件來自日本。強有力的本地化供應商的支持是本田公司成功的原因之一。
在本田公司與供應商之間是一種長期相互信賴的合作關系。如果供應商達到本田公司的業(yè)績標準就可以成為它的終身供應商。本田公司也在以下幾個方面提供支持幫助，使供應商成為世界一流的供應商：
（1）2名員工協(xié)助供應商改善員工管理；
（2）40名工程師在采購部門協(xié)助供應商提高生產(chǎn)率和質(zhì)量；
（3）質(zhì)量控制部門配備120名工程師解決進廠產(chǎn)品和供應商的質(zhì)量問題；
（4）在塑造技術、焊接、模鑄等領域為供應商提高技術支持；
（5）成立特殊小組幫助供應商解決特定的難題；
（6）直接與供應商上層溝通，確保供應商的高質(zhì)量；
（7）定期檢查供應商的運作情況，包括財務和商業(yè)計劃等；
（8）外派高層領導人到供應商所在地工作，以加深本田公司與供應商相互之間的了解及溝通。
本田與Donnelly公司的合作關系就是一個很好的例子。本田美國公司于1986年開始選擇Donnelly為它生產(chǎn)全部的車內(nèi)玻璃，當時Donnelly的核心能力就是生產(chǎn)車內(nèi)玻璃，隨著合作的加深，相互的關系越來越密切（部分原因是相同的企業(yè)文化和價值觀），本田公司建議Donnelly生產(chǎn)外玻璃。在本田公司的幫助下，Donnelly建立了一個新廠生產(chǎn)本田的外玻璃。他們之間的交易額在第一年為500萬美元，到1997年就達到6000萬美元。
在俄亥俄州生產(chǎn)的汽車是本田公司在美國銷量最好、品牌忠誠度最高的汽車。事實上，它在美國生產(chǎn)的汽車已經(jīng)部分返銷日本。本田公司與供應商之間的合作關系無疑是它成功的關鍵因素之一。
問題：
（1）分析本田公司與其供應商之間的供應鏈合作伙伴關系是如何取得成功的？
（2）應用所學的知識，討論企業(yè)發(fā)展伙伴供應商關系給企業(yè)帶來的好處？