浙江省2008年10月自考交通運輸總論試題

湖北自考網(wǎng) 來源：時間：2008-11-09 15:51:36

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浙江省2008年10月自考交通運輸總論試題
課程代碼：06062
一、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)
1.交通量
2.國際航運中心
3.多式聯(lián)運
二、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1._____是世界各國陸上油、氣運輸?shù)闹饕\輸形式。( )
A.水運 B.公路運輸
C.鐵路運輸 D.管道運輸
2.高速公路與其他各級公路交叉時，除在控制出入的地點之外，其他交叉口應(yīng)采用( )
A.平面交叉 B.環(huán)行交叉
C.分離式立體交叉 D.互通式立體交叉
3.解決交通問題的根本途徑是( )
A.控制需求 B.增加供給，即修路
C.加強城市交通管理 D.實施智能運輸系統(tǒng)
4.物流信息系統(tǒng)是一個四層結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng)，第四層是( )
A.基礎(chǔ)層 B.操作層
C.決策層 D.管理層
5.在鐵路車輛中，標志“CA”的是( )
A.硬座車 B.軟臥車
C.行李車 D.餐車
6.交通流處于穩(wěn)定流范圍內(nèi)，仍然保持穩(wěn)定的運行條件，但已接近不穩(wěn)定的范圍，駕駛員的運行顯著受到交通流內(nèi)其他駕駛員的影響，從而影響速度的選擇。其服務(wù)水平屬于
( )
A.一級 B.二級
C.三級 D.四級
7.處于平原或微丘地形，公路等級為一級的計算行車速度為_____km/h。( )
A.60 B.80
C.100 D.120
8.規(guī)定會車視距為停車視距的_____倍。( )
A.1 B.2
C.3 D.4
9.1995年，我國各種運輸方式完成的旅客周轉(zhuǎn)量比重最大的是( )
A.鐵路運輸 B.公路運輸
C.水路運輸 D.航空運輸
10.根據(jù)國際實證分析，水上運輸能力的拓展與發(fā)展的先行期一般為_____年。( )
A.1～3 B.3～5
C.5～8 D.8～10
11.對綜合運輸體系的發(fā)展趨勢，下列說法正確的是( )
A.在可預(yù)見的將來，鐵路仍將是中、長距離客、貨運輸?shù)闹髁?br>B.隨著公路狀況的改善等，公路運輸逐步成為高檔工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運輸以及中距離客運的主要力量
C.沿海和內(nèi)河運輸是國內(nèi)大宗和散裝貨物運輸?shù)闹饕绞街?br>D.大中城市間長距離客運，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展高速鐵路及客運專線
12.我國城市居民出行方式中，出行率占50%～60%的是( )
A.公交車 B.自行車
C.步行 D.私家車
13.在我國城市交通運輸發(fā)展政策制定時，對軌道交通應(yīng)當采取_____政策。( )
A.優(yōu)先發(fā)展 B.適當控制
C.協(xié)調(diào)發(fā)展 D.有計劃發(fā)展
14.單向小時客流1.5-3萬人的客運量，年客運強度800萬人·公里/公里以上的市區(qū)或市郊干線宜采用( )
A.公共汽車 B.有軌電車
C.快速有軌電車 D.地下鐵道
15.通過對中國民航1949-1998年的事故原因統(tǒng)計分析表明，造成事故的主要原因是
( )
A.飛行機組 B.天氣
C.航空器/部件失效 D.空管
三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打“√”，錯的打“×”。
1.就整個社會生產(chǎn)過程來說，運輸生產(chǎn)是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)進行的生產(chǎn)過程。（）
2.機場內(nèi)每條跑道的風力負荷不能低于95%。（）
3.目前的移動目標定位技術(shù)都需要使用通信設(shè)備進行定位。（）
4.我國第一條萬噸級重載鐵路是隴海線。（）
5.在相同的情況下，平均行程速度不大于平均行駛速度。（）
6.公路幾何設(shè)計中，設(shè)置超高的目的是為了平衡離心力的傾倒作用。（）
7.確定長距離輸送管道線路走向時應(yīng)盡量不要靠近公路。（）
8.大中城市間長距離客運，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展航空運輸。（）
9.集裝箱是一種運輸設(shè)備，它包括車輛和一般包裝。（）
10.城市交通系統(tǒng)的存在只是給人們提供來往于各建筑物間
......
......

結(jié)束

本文標簽

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