2011年1月發(fā)動機原理與汽車?yán)碚撟钥荚囶}
浙江省2011年1月汽車發(fā)動機原理與汽車?yán)碚撟钥荚囶}
一、單項選擇題(本大題共15小題,每小題2分,共30分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.在氣門重疊開啟期內(nèi),可利用氣流壓差和慣性清除殘余廢氣,增加新鮮充量,稱為( )
A.配氣相位B.換氣過程
C.燃燒室掃氣 D.強制排氣
2.進氣管、氣缸、排氣管連通,是發(fā)生在發(fā)動機換氣過程的哪個階段?( )
A.自由排氣 B.強制排氣
C.進氣過程 D.燃燒室掃氣
3.車用發(fā)動機采用廢氣能量利用的增壓系統(tǒng)是什么增壓系統(tǒng)?( )
A.氣波B.脈沖
C.恒流 D.恒壓
4.過量空氣系數(shù)小于1的混合氣稱為( )
A.稀混合氣 B.理想混合氣
C.濃混合氣 D.均勻混合氣
5.柴油機的速燃期中壓力升高率較大可能造成的影響有( )
A.柴油機飛車B.柴油機工作粗暴
C.柴油機轉(zhuǎn)速升高D.柴油機排氣溫度升高
6.載貨汽車在長途運輸作業(yè)時,其發(fā)動機的工況屬于( )
A.恒速工況B.螺旋槳工況
C.面工況D.點工況
7.調(diào)速器的不靈敏度表征調(diào)速器推力和摩擦力的關(guān)系,當(dāng)調(diào)速器卡滯時,不靈敏度( )
A.最大 B.為負(fù)值
C.最小D.為無窮大
8.汽油機排放物中的主要有害顆粒是( )
A.HCB.NOx
C.炭煙 D.鉛化物
9.汽車發(fā)動機試驗一般可分為______和單項專題性研究試驗兩大類。( )
A.常規(guī)試驗 B.性能試驗
C.出廠試驗 D.可靠性試驗
10.關(guān)于分層給氣燃燒,以下說法中正確的是( )
A.是為了解決柴油機經(jīng)濟性和排氣污染問題而提出的
B.火花塞附近可燃混合氣較濃,而燃燒室絕大部分空間具有較稀的混合氣
C.必須用高辛烷值的汽油
D.必須用較高十六烷值的柴油
11.當(dāng)車速達到某一臨界車速,輪胎會發(fā)生駐波現(xiàn)象,此時輪胎的周緣變成( )
A.橢圓形 B.多邊形
C.波浪形 D.折線形
12.使用方面影響汽車燃油經(jīng)濟性的主要因素有:正確的技術(shù)保養(yǎng)與調(diào)整、合理組織運輸和( )
A.駕駛操作技術(shù) B.防止頻繁使用
C.采用防凍防曬措施 D.添加助燃劑
13.汽車在高速行駛或下長坡連續(xù)制動時制動效能的穩(wěn)定程度,稱為( )
A.制動性 B.制動效能的恒定性
C.制動能力 D.熱衰退性
14.汽車操縱穩(wěn)定性的重要表征就是汽車的( )
A.頻域響應(yīng) B.時域響應(yīng)
C.穩(wěn)態(tài)響應(yīng) D.瞬態(tài)響應(yīng)
15.引起車輛頂起失效的幾何參數(shù)為( )
A.后懸 B.離去角
C.接近角D.最小離地間隙
二、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)判斷下列各題,正確的在題后括號內(nèi)打“√”,錯的打“?”。
16.廢氣能量利用的基本形式有兩種,一種為恒壓增壓系統(tǒng),另一種為脈沖增壓系統(tǒng)。( )
17.將水的汽化潛熱計算在內(nèi)的燃料熱值稱為燃料的高熱值。( )
18.直噴式燃燒室是指整個燃燒室都在氣缸蓋內(nèi)。( )
19.油膜蒸發(fā)形成混合氣的過程中,所有的燃油都是噴射到燃燒室壁面上的。( )
20.兩極式調(diào)速器是指在最高速和最低速兩極之間的所有轉(zhuǎn)速下都能起調(diào)節(jié)作用。( )
21.滑動率是指汽車行駛過程中滑動成分的大小。( )
22.汽車測功器可用來測量汽車的最高車速。( )
23.汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力,同時又受地面附著條件的限制。( )
24.制動過程中當(dāng)切向力與車輪和地面之間的附著力相等時,非常容易發(fā)生側(cè)滑。( )
25.最小轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置后,外側(cè)后輪所滾過的軌跡中心至轉(zhuǎn)向中心的距離。( )
三、填空題(本大題共5小題,每空1分,共10分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
26.徑流式增壓器是由______和______兩個主要部分以及支承裝置、密封裝置、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)所組成。
27.柴油機燃燒過程的三個主要因素對柴油機性能的影響主要表現(xiàn)在______和______兩個方面。
28.從獲得盡可能高的平均行駛速度的觀點出發(fā),汽車的動力性主要應(yīng)由汽車的最高車速、汽車的______和汽車的______這三方面的指標(biāo)來評定。
29.附著系數(shù)主要取決于______和______,還和輪胎結(jié)構(gòu)、胎面花紋以及使用條件等有關(guān),行駛車速對附著系數(shù)也有影響。
30.百公里燃油消耗量分為______百公里燃油消耗量和______百公里燃油消耗量。
四、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)
31.燃料熱值
32.不規(guī)則燃燒
33.萬有特性
34.表面點火
35.側(cè)傾轉(zhuǎn)向
五、簡答題(本大題共4小題,每小題6分,共24分)
36.簡述充氣效率的概念及影響因素。
37.簡述發(fā)動機采用增壓系統(tǒng)的優(yōu)點。
38.確定最小傳動比或主減速器傳動比時,要考慮哪些問題?
39.影響汽車通過性的主要因素有哪些?
六、應(yīng)用題(本大題11分)
40.說明I線、β線、f線組和r線組的意義,并簡述 > 0、
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