2012年1月自考道路勘測設(shè)計試題

浙江省2012年1月自考道路勘測設(shè)計試題

一、單項選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.關(guān)于交叉口視距，由停車視距所組成的三角形稱為______三角形。(      )
A.視線 B.視距
C.視力 D.視差
2.“計算機輔助設(shè)計”簡稱(      )
A.CAE B.ACD
C.DAC D.CAD
3.圓曲線最大半徑以不超過______為宜。(      )
A.20000m B.10000m
C.5000m D.15000m
4.設(shè)相鄰兩樁號的橫斷面面積分別為A1和A2，該兩樁號間距為L，則用于計算土石方體積V的平均斷面法公式為(      )
A.V=(A1+A2)L B.V=2(A1+A2)L
C.V= (A1-A2)L D.V= (A1+A2)L
5.橫向力系數(shù)是(      )
A.單位車重的橫向力 B.橫向力的倒數(shù)
C.車重與橫向力之和 D.車重與橫向力之積
6.我國道路的服務(wù)水平劃分為______級。(      )
A.二 B.三
C.四 D.五
7.一條車道的最大寬度為(      )
A.3m B.3.5m
C.4m D.3.75m
8.紙上移線有計斷鏈和______兩種做法。(      )
A.計鏈樁 B.計鏈長
C.不計斷鏈 D.不計鏈界
9.交叉口豎向設(shè)計方法有方格網(wǎng)法、設(shè)計等高線法和______三種。(      )
A.方格網(wǎng)設(shè)計等高線法 B.設(shè)計等差線法
C.方格等值線法 D.豎向高差法
10.關(guān)于喇叭形立交，正確的是(      )
A.具有直接連接型匝道 B.是部分互通式立交
C.具有平交緩沖點 D.只設(shè)一座橋跨，工程較省

二、雙項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
11.關(guān)于規(guī)范對縱坡及坡長的規(guī)定，正確的有(          )
A.規(guī)范中只有最小坡長規(guī)定
B.規(guī)范中只有最大坡長規(guī)定
C.規(guī)范中既有最小坡長規(guī)定，又有最大坡長規(guī)定
D.各級公路的長路塹路段，以及其他橫向排水不暢的路段，應(yīng)采用不小于0.1%的縱坡
E.高原地區(qū)最大縱坡折減后若小于4%，則仍采用4%
12.關(guān)于設(shè)計車速，正確的說法是(          )
A.曲線半徑、超高、視距等技術(shù)指標都與設(shè)計車速無關(guān)
B.高速公路的設(shè)計車速為150km/h
C.設(shè)計車速是在氣象條件良好，車輛行駛只受道路本身條件影響時，具有中等駕駛技術(shù)的人員能夠安全、順適駕駛車輛的速度
D.設(shè)計車速與公路的重要性和經(jīng)濟性無關(guān)
E.設(shè)計速度是確定道路幾何形狀的基本車速
13.關(guān)于設(shè)計小時交通量，正確的有(          )
A.設(shè)計小時交通量是指設(shè)計年限主要方向的標準高峰小時交通量
B.設(shè)計小時交通量宜采用年第30位小時交通量
C.設(shè)計小時交通量宜采用年第50位小時交通量
D.設(shè)計小時交通量宜采用年第60位小時交通量
E.設(shè)計小時交通量宜采用年第70位小時交通量
14.關(guān)于視覺分析，正確的是(          )
A.駕駛員在行駛視野內(nèi)能看到兩個或兩個以上的平、縱面線形時，會使得駕駛緊張
B.汽車行駛速度越高，駕駛員的注視點（即注意力集中點）越近
C.汽車行駛速度越高，駕駛員的注視點（即注意力集中點）越遠
D.道路線形設(shè)計不必保持視覺的連續(xù)性
E.道路線形設(shè)計與視覺無關(guān)
15.關(guān)于丘陵區(qū)選線，正確的有(          )
A.在具有較陡橫坡的地帶，兩個已定控制點間，如無地形、地物、地質(zhì)上的障礙，路線應(yīng)按勻坡線布設(shè)
B.在具有較陡橫坡的地帶，兩個已定控制點間，如無地形、地物、地質(zhì)上的障礙，路線應(yīng)按直連線布設(shè)
C.橫坡較緩的起伏地帶，路線應(yīng)走勻坡線
D.橫坡較緩的起伏地帶，路線應(yīng)走直連線
E.橫坡較緩的起伏地帶，路線應(yīng)走勻坡線與直連線之間

三、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
16.關(guān)于交叉口的交通分析，正確的有(          )
A.在交叉口設(shè)計中要盡量設(shè)法減少沖突點和匯合點
B.匯合點對交通的影響、危險性最大
C.沖突點對交通的影響、危險性最大
D.分叉點對交通的影響、危險性最大
E.產(chǎn)生沖突點最多的是左轉(zhuǎn)彎車輛
17.關(guān)于定線，正確的有(          )
A.定線就是在選線布局之后，具體標定出公路的中心線
B.定線可采用實地定線方法
C.定線可采用紙上定線方法
D.定線就是選定路線的基本走向
E.定線除受地形、地質(zhì)和地物等有形的制約外，還受技術(shù)標準、國家政策、社會影響、美學(xué)以及其他因素的制約
18.關(guān)于凈現(xiàn)值，正確的有(          )
A.凈現(xiàn)值就是項目在評價期內(nèi)各年的凈效益折現(xiàn)到基年的現(xiàn)值之和
B.凈現(xiàn)值表示凈賺的利潤，其值大說明獲利多
C.凈現(xiàn)值反映的是項目對國民經(jīng)濟所做貢獻的指標
D.凈現(xiàn)值表示凈貼的成本
E.凈現(xiàn)值就是項目效益的現(xiàn)值總額與項目費用的現(xiàn)值總額之和
19.關(guān)于定向型立交，正確的有(          )
A.匝道轉(zhuǎn)彎半徑較小，轉(zhuǎn)向角度較大
B.結(jié)構(gòu)層次多
C.無平交沖突點，無交織路段，適應(yīng)的車速高
D.一般適用于各向交通量均大的樞紐互通式立體交叉
E.以上說法都正確
20.在某一排檔，關(guān)于汽車的臨界速度Vk，正確的是(          )
A.汽車行駛速度大于Vk時，稱為穩(wěn)定行駛
B.汽車行駛速度大于Vk時，稱為不穩(wěn)定行駛
C.汽車行駛速度小于Vk時，稱為穩(wěn)定行駛
D.汽車行駛速度小于Vk時，稱為不穩(wěn)定行駛
E.Vk是汽車穩(wěn)定行駛的極限速度

四、填空題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
21.設(shè)交點JD處路線轉(zhuǎn)角為α，緩和曲線角為β，則設(shè)置對稱基本型平曲線的幾何條件是__________。
22.設(shè)車重為G，輪胎與路面間的附著系數(shù)為φ，則作用在汽車上的最大制動力為__________。
23.道路__________是指城市道路用地的分界控制線，通常由城市規(guī)劃部門確定。
24.車輛通過道路某一地點的瞬時車速稱為__________車速。
25.平、豎曲線半徑大小要__________。
26.實地放線的方法很多，常用的有穿線__________法、撥角法和直接定交點法。
27.立交中相交道路間相互連通的連接道稱為__________。
28.城市道路網(wǎng)的主要形式有方格網(wǎng)（棋盤）式、環(huán)形放射式、自由式和__________式。
29.匝道全長只需滿足__________視距要求。
30.公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為__________公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

五、名詞解釋（本大題共3小題，每小題3分，共9分）
31.渠化交通
32.路拱
33.沿河線

六、計算題（本大題共3小題，共26分）
34.在交點JD處設(shè)計單圓曲線。側(cè)得交點JD處樁號為K5+678.912，路線偏角α=45?，圓曲線半徑和長度分別為R和L。設(shè)R=2000m，試計算L、外距E、切線長T以及ZY（直圓）、QZ（曲中）、YZ（圓點）的樁號。（10分）
35.如圖1所示，某轉(zhuǎn)坡點P處樁號為K3+456.78和標高為67.89m，縱坡i1=4%（上坡）和i2=-3%（下坡）。設(shè)豎曲線半徑R=4000m，試計算豎曲線長度，再計算豎曲線起點、中點、終點的樁號和標高。（10分）