2010年1月自考道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試題

浙江省2010年1月自考道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試題

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，高速公路的設(shè)計(jì)速度最高可達(dá)____________km/h。( )
A.80
B.100
C.120
D.140
2.各級(jí)公路的設(shè)計(jì)路段不宜過(guò)短，一、二級(jí)公路設(shè)計(jì)路段不宜小于( )
A.5km
B.10km
C.15km
D.20km
3.根據(jù)動(dòng)力特性圖分析，汽車動(dòng)力因素D的大小除了與行駛速度有關(guān)外，還與____________有關(guān)。( )
A.路面種類
B.駕駛技術(shù)
C.輪胎的性質(zhì)
D.檔位
4.我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以____________作為標(biāo)準(zhǔn)車型計(jì)算和預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)道路的交通量。( )
A.小客車
B.中型車
C.大型車
D.半掛車
5.當(dāng)公路的設(shè)計(jì)速度V＝80km/h時(shí)，同向曲線間的直線段最小長(zhǎng)度不宜小于____________米。( )
A.160
B.240
C.320
D.480
6.當(dāng)公路的設(shè)計(jì)速度V＝120km/h時(shí)，平曲線長(zhǎng)度最小值不應(yīng)小于____________米。( )
A.200
B.300
C.400
D.500
7.當(dāng)采用回旋線作為緩和曲線時(shí)，若回旋線參數(shù)A＝80m，連接的圓曲線半徑R＝100m,則回旋線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度應(yīng)為( )
A.50m
B.64m
C.85m
D.100m
8.公路上相鄰兩段陡坡，第一段縱坡坡度為8％，最大坡長(zhǎng)限制為300m，實(shí)際設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為150m，第二段縱坡坡度為6％，最大坡長(zhǎng)限制為700m，實(shí)際設(shè)計(jì)長(zhǎng)度應(yīng)控制在____________以內(nèi)。( )
A.200m
B.250m
C.300m
D.350m
9.根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，一條車道的設(shè)計(jì)寬度最大值為____________米。( )
A.3.50
B.3.75
C.4.00
D.4.25
10.平、縱線形組合設(shè)計(jì)時(shí)，以下組合中____________是合理的組合設(shè)計(jì)方法。( )
A.反向平曲線的拐點(diǎn)設(shè)變坡點(diǎn)
B.長(zhǎng)直線段上應(yīng)設(shè)置短的豎曲線
C.平、豎曲線對(duì)應(yīng)，平曲線包豎曲線
D.小半徑的平曲線中部應(yīng)設(shè)置變坡點(diǎn)

二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中只有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
1.按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)速度為100km/h時(shí)，公路等級(jí)應(yīng)是____________其中之一。( )
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)公路
E.四級(jí)公路
2.汽車的最大制動(dòng)力主要與____________有關(guān)。( )
A.海拔高度
B.輪胎的性質(zhì)
C.制動(dòng)輪上的車重力
D.行駛速度
E.輪胎與路面的附著系數(shù)
3.公路服務(wù)水平的劃分，二、三級(jí)公路以____________作為主要指標(biāo)。( )
A.平均運(yùn)行速度
B.車道寬度
C.延誤率
D.干擾程度
E.車流密度

4.為使回旋線與圓曲線連接后在視覺上比較協(xié)調(diào)、平順，平面設(shè)計(jì)時(shí)宜使( )
A.R≥3A
B.R≤3A
C.R≤A
D.R≥A
E.A²＝RL

5.公路經(jīng)過(guò)市鎮(zhèn)附近非汽車交通量大的路段，縱坡度( )
A.不分地形條件，都不大于3％
B.平原微丘區(qū)的最大縱坡度宜不大于1％～2％
C.平原微丘區(qū)的最大縱坡度宜不大于2％～3％
D.山嶺重丘區(qū)宜不大于3％～4％
E.山嶺重丘區(qū)宜不大于4％～5％

三、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
1.按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，高速公路設(shè)計(jì)速度應(yīng)該是____________之一。( )
A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
E.140km/h
2.汽車行駛時(shí)，產(chǎn)生的空氣阻力與____________有直接關(guān)系。( )
A.空氣阻力系數(shù)K
B.汽車的總重G_a
C.汽車行駛加速度j_a
D.汽車行駛速度V
E.車體迎風(fēng)面積F
3.在計(jì)算交通量時(shí)，某些交通成分不計(jì)入交通量，如三、四級(jí)公路，將____________歸為路側(cè)干擾因素。( )
A.拖掛車
B.支路車輛
C.路側(cè)停車
D.拖拉機(jī)
E.非機(jī)動(dòng)車
4.路緣帶的作用主要是( )
A.誘導(dǎo)視線
B.便于超車
C.提供側(cè)向余寬
D.堆放養(yǎng)護(hù)材料
E.方便出入
5.在進(jìn)行豎曲線計(jì)算時(shí)，正確的做法是( )
A.超距D等于外距E
B.縱距y應(yīng)按圓曲線的幾何關(guān)系計(jì)
C.豎曲線長(zhǎng)度L＝2T
D.設(shè)計(jì)標(biāo)高＝切線標(biāo)高＋縱距y（凹形豎曲線）
E.切線長(zhǎng)度等于對(duì)應(yīng)的水平距離

四、填空題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
1.路基土石方計(jì)算時(shí)，計(jì)算相鄰兩斷面的體積時(shí)，一般采用的方法是____________，若相鄰的兩個(gè)斷面面積相差很大時(shí)，應(yīng)按____________的計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算。
2.路基土石方進(jìn)行復(fù)核時(shí)，應(yīng)符合：挖方＋____________＝____________＋棄方。
3.山嶺地區(qū)選線，根據(jù)經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形地貌特征，線位布設(shè)方案可分為____________、____________、山脊線、山腰線。
4.道路曲線測(cè)設(shè)時(shí)，虛交的測(cè)設(shè)方法有____________、____________。
5.互通式立體交叉按交通功能的不同可分為____________、____________。

五、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)
1.效益費(fèi)用比
2.道路面積密度
3.空氣充裕系數(shù)

六、計(jì)算題（本大題共3小題，第1題12分，第2題8分，第3題6分，共26分）
1.道路某平面彎道，交點(diǎn)樁號(hào)為K22＋654.32，轉(zhuǎn)角αy＝25?20′，圓曲線半徑設(shè)計(jì)為400m，緩和曲線設(shè)計(jì)為90m，試按照以下次序完成平曲線計(jì)算。
(1)計(jì)算幾何要素:β、ΔR、q
(2)計(jì)算平曲線要素：Th、Lh、Eh、Dh
(3）計(jì)算五個(gè)基本樁號(hào)（ZH、HY、QZ、YH、HZ）
2.某公路縱斷面設(shè)計(jì)，在K4＋730設(shè)計(jì)一變坡點(diǎn)，標(biāo)高為19.35，該變坡點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)坡度分別為i₁＝4.2％，i₂＝2.2％，設(shè)計(jì)的豎曲線半徑R＝7000m，試計(jì)算變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高和K4＋750處的設(shè)計(jì)標(biāo)高。
3.測(cè)試車在長(zhǎng)度為5000m的路段上往返行駛12次，數(shù)據(jù)整理如下表（表中數(shù)據(jù)都是平均值），求向東行駛的車流量與車速。