2008年1月電子商務(wù)與現(xiàn)代物流自考試題
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全國(guó)（湖北?。?008年1月自考
電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題
課程代碼：00915
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.從電子商務(wù)配送供給方來看，造成配送“瓶頸”的主要原因之一是（ ）
A.許多配送企業(yè)單從一個(gè)網(wǎng)站的需求出發(fā)衡量是否達(dá)到配送規(guī)模
B.國(guó)內(nèi)沒有達(dá)到一定規(guī)模的配送企業(yè)，以至配送成本居高不下
C.網(wǎng)上交易量太小，導(dǎo)致配送規(guī)模無法達(dá)到要求
D.配送企業(yè)本身業(yè)務(wù)太多，無法對(duì)電子商務(wù)配送提供大力支持
2.電子商務(wù)的最大的信息載體是（ ）
A.報(bào)紙 B.電視
C.因特網(wǎng) D.各類廣告
3.電子商務(wù)的核心業(yè)務(wù)之一是建立（ ）
A.信息流 B.商流
C.資金流 D.物流體系
4.美國(guó)的物流定義有多種版本，其中“物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源起到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程”屬于（ ）
A.管理派 B.工程派
C.軍事派 D.企業(yè)派
5.在物流六要素中，表示物流的數(shù)量、重量、體積的是（ ）
A.流體 B.載體
C.流量 D.流程
6.“交易應(yīng)該是重復(fù)發(fā)生的，不是一次性的、偶爾發(fā)生的，進(jìn)行專門投資也能夠收回成本，這就為專門對(duì)這項(xiàng)交易進(jìn)行商業(yè)性投資提供了經(jīng)濟(jì)規(guī)模基礎(chǔ)”，這是下列哪種結(jié)構(gòu)的適用條件之一？（ ）
A.多邊治理 B.三邊治理
C.雙邊治理 D.單邊治理
7.由流通企業(yè)組織的物流被稱為（ ）
A.第一方物流 B.第二方物流
C.第三方物流 D.第四方物流
8.根據(jù)系統(tǒng)論的理論，本級(jí)系統(tǒng)尋求最優(yōu)目標(biāo)的約束條件是（ ）
A.上級(jí)系統(tǒng)對(duì)于本級(jí)系統(tǒng)的要求 B.下級(jí)系統(tǒng)對(duì)于本級(jí)系統(tǒng)的要求
C.下級(jí)系統(tǒng)對(duì)于上級(jí)系統(tǒng)的要求 D.同級(jí)系統(tǒng)之間的要求
9.物流要素集成的目的是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間本來應(yīng)該有的聯(lián)系，但最終目的是為了實(shí)現(xiàn)（ ）
A.物流系統(tǒng)效率最高 B.經(jīng)濟(jì)效益最高
C.物流系統(tǒng)成本最低 D.物流系統(tǒng)整體最優(yōu) 10.根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的管理體制和使用對(duì)象的不同，可把倉(cāng)庫(kù)分為幾類。其中“面向社會(huì)，專門提
供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)”是指（ ）
A.自用倉(cāng)庫(kù) B.公用倉(cāng)庫(kù)
C.保稅倉(cāng)庫(kù) D.綜合倉(cāng)庫(kù)
11.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過程的空間組織是指正確確定作業(yè)路線和合理利用倉(cāng)庫(kù)的空間，以保證商品在倉(cāng)庫(kù)空間上的有效利用和（ ）
A.最短運(yùn)動(dòng)路線 B.最優(yōu)運(yùn)動(dòng)路線
C.最快運(yùn)動(dòng)路線 D.最經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)路線
12.指企業(yè)已取得商品的所有權(quán)，但尚處于運(yùn)輸、檢驗(yàn)、待運(yùn)過程中的商品是（ ）
A.國(guó)家?guī)齑?nbsp;B.周轉(zhuǎn)庫(kù)存
C.季節(jié)庫(kù)存 D.在途庫(kù)存
13.其最終目標(biāo)是徹底消除零售商對(duì)每一訂單的監(jiān)督，而完全由供應(yīng)商根據(jù)銷售數(shù)據(jù)決定一切的系統(tǒng)是（ ）
A.JIT B.DRP
C.VMI D.QR技術(shù)
14.貨物運(yùn)輸量或貨運(yùn)量是指運(yùn)輸貨物的（ ）
A.噸海里 B.距離
C.噸數(shù) D.數(shù)量
15.下列哪種運(yùn)輸方式可以獨(dú)立實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸，還為其他運(yùn)輸方式集散貨物，并且是其他運(yùn)輸方式不可缺少的補(bǔ)充手段（ ）
A.鐵路 B.公路
C.水路 D.航空
16.用來運(yùn)輸酒類、油類和化學(xué)品類等液體貨物的集裝箱應(yīng)選用（ ）
A.保溫集裝箱 B.罐式集裝箱
C.隔熱集裝箱 D.通用干貨集裝箱
17.在組織商品運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)避免出現(xiàn)不合理運(yùn)輸。下列不合理運(yùn)輸中，屬于運(yùn)距方面的不合理運(yùn)輸?shù)氖牵?nbsp; ）
A.迂回運(yùn)輸 B.對(duì)流運(yùn)輸
C.虧噸運(yùn)輸 D.重復(fù)運(yùn)輸
18.商品遭受下列哪種損失時(shí)，屬于綜合險(xiǎn)的責(zé)任（ ）
A.火災(zāi) B.飛機(jī)墜落
C.被盜 D.碰撞
19.電子商務(wù)發(fā)展的制約因素是（ ）
A.成本高 B.配送
C.交易數(shù)量有限 D.信息交換慢
20.下列配送模式中，屬于附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式是（ ）
A.從事電子商務(wù)的企業(yè)自建配送中心
B.將配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司
C.與專業(yè)物流公司進(jìn)行合作，采取單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包
D.與其他企業(yè)合建配送中心，共同經(jīng)營(yíng)配送業(yè)務(wù)
21.按配送中心的性質(zhì)分類時(shí)，下列屬于一種獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)型的配送中心是（ ）
A.公用型配送中心 B.自有型配送中心
C.合作型配送中心 D.合同制配送中心
22.根據(jù)客戶訂貨要求的商品品種、規(guī)格、等級(jí)、型號(hào)、數(shù)量等，從儲(chǔ)存貨位上揀出商品。這是配送中心的哪種作業(yè)流程？（ ）
A.驗(yàn)貨 B.儲(chǔ)存
C.揀選 D.分揀配貨
23.倉(cāng)容占用系數(shù)是指單位重量或單位金額的商品所占的儲(chǔ)存空間，與各類商品有關(guān)的是（ ）
A.重量 B.體積
C.容重 D.容量
24.流通部門的倉(cāng)庫(kù)，一般存儲(chǔ)日用工業(yè)品，按物品火災(zāi)危險(xiǎn)性分類屬于（ ）
A.甲級(jí)二項(xiàng) B.乙級(jí)二項(xiàng)
C.丙級(jí)二項(xiàng) D.丁級(jí)二項(xiàng)
25.在站臺(tái)前方場(chǎng)地面積受到限制，車流量又比較大，而載貨汽車又為廂式后開門必須垂直倒向?？康臈l件下，應(yīng)采用（ ）
A.垂直倒向?？康能囄?nbsp;B.橫向停靠的車位
C.斜向?？康能囄?nbsp;D.交叉停靠的車位
26.在物流系統(tǒng)中，最重要的特征之一是（ ）
A.集合性 B.相關(guān)性
C.目的性 D.整體性
27.物流服務(wù)與成本的關(guān)系一般來講有四種類型，大部分企業(yè)中普遍存在和被公認(rèn)的關(guān)系是（ ）
A.在物流服務(wù)水平一定的情況下，降低物流成本
B.在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，增加了物流成本
C.在物流成本一定的情況下，提高了物流服務(wù)水平
D.在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，降低物流成本
28.按照物流的范圍對(duì)物流成本分類，包裝費(fèi)用應(yīng)屬于（ ）
A.供應(yīng)物流費(fèi) B.銷售物流費(fèi)
C.企業(yè)內(nèi)物流費(fèi) D.回收物流費(fèi)
29.食品的保質(zhì)期屬于產(chǎn)品質(zhì)量的（ ）
A.性能 B.壽命
C.可靠性 D.安全性
30.下列商品中不能作為零擔(dān)運(yùn)輸?shù)氖牵?nbsp; ）
A.服裝 B.蜜蜂
C.書籍 D.機(jī)器零件
二、填空題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。
31.國(guó)內(nèi)一些企業(yè)與國(guó)外的信息企業(yè)合資組建電子商務(wù)公司時(shí)解決物流和配送系統(tǒng)問題的辦法主要有兩種：_________和_________。
32.物流目標(biāo)優(yōu)化的對(duì)象有兩個(gè)：物流系統(tǒng)的_________和物流系統(tǒng)_________。
33.在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中始終涉及兩個(gè)方面的內(nèi)容：_________和_________。
34.庫(kù)存是評(píng)價(jià)配送合理與否的一項(xiàng)重要標(biāo)志，主要有_________和_________兩項(xiàng)指標(biāo)。
35.成本控制是企業(yè)建立有效的_________和_________的重要條件要素，降低物流成本是物流管理的永恒主題。
三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)
36.請(qǐng)簡(jiǎn)述物流對(duì)電子商務(wù)可以起到哪些作用。
37.簡(jiǎn)述物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理。
38.商品運(yùn)輸安全管理的基本內(nèi)容是什么？
39.什么是配送中心的規(guī)劃，它包含哪些內(nèi)容？
40.簡(jiǎn)述物流服務(wù)由哪些要素構(gòu)成。
四、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分。要求列出解題步驟）
41.某網(wǎng)站每年需要購(gòu)買10000個(gè)汽車倒車?yán)走_(dá)，每套倒車?yán)走_(dá)單價(jià)為400元，其年儲(chǔ)存成本為15元，每次訂貨成本為30元。請(qǐng)問：最優(yōu)訂貨數(shù)量、年訂購(gòu)次數(shù)和預(yù)期每次訂貨間隔時(shí)間各為多少？（一年以360天計(jì)）
42.某商品的供應(yīng)地和需要地各有三個(gè)。各供應(yīng)地的供應(yīng)量分別是：A1－10噸，A2－7噸，A3－5噸。各需要地的需要量分別是：B1－6噸，B2－8噸，B3－8噸。供應(yīng)地和需要地的單位運(yùn)價(jià)如表所示：
鄂公網(wǎng)安備 42011102000050號(hào)