2007年1月電子商務與現(xiàn)代物流自考試題

全國（湖北?。?007年1月自考
電子商務與現(xiàn)代物流試題
課程代碼：00915

一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1．以下關于電子商務中相關的“四流”的論述，正確的是（     ）
A．商流、資金流、物流、信息流 B．商流、資金流、交通流、電子流
C．商流、資金流、物流、電子流 D．商流、資金流、物流、比特流
2．跨國公司管理物流的通行作法是（     ）
A．組建自己的物流公司
B．將物流外包給第三方物流公司
C．租賃某家物流公司
D．與其他公司聯(lián)合采取物流共同化計劃
3．Dell公司參與電子商務的主要身份是（     ）
A．第三方物流企業(yè) B．銷售企業(yè)
C．制造企業(yè) D．網(wǎng)站經(jīng)營者
4．通過物流資源的需求方、供給方和第三方來共同治理的物流系統(tǒng)治理結構是（     ）
A．單邊治理 B．雙邊治理
C．三邊治理 D．多邊治理
5．由專業(yè)物流組織進行的物流稱為（     ）
A．第一方物流 B．第二方物流
C．第三方物流 D．第四方物流
6．國際上物流學術界對于物流概念的產(chǎn)生原因有兩種觀點，它們是（     ）
A．經(jīng)濟動因和管理動因 B．企業(yè)動因和軍事動因
C．經(jīng)濟動因和軍事動因 D．理論動因和企業(yè)動因
7．物流目標系統(tǒng)化本身的目標是（     ）
A．提供客戶需要的服務 B．減少成本
C．實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標最優(yōu) D．系統(tǒng)內(nèi)部要素目標最優(yōu)
8．根據(jù)系統(tǒng)論的理論，決定物流系統(tǒng)中本級系統(tǒng)的目標是（     ）
A．配送系統(tǒng) B．上級系統(tǒng)
C．同級系統(tǒng) D．下級系統(tǒng)
9．通常用于存放香煙的倉庫屬于（     ）
A．普通倉庫 B．專用倉庫
C．特種倉庫 D．防燃倉庫
10．在商品入庫驗收過程中，如發(fā)現(xiàn)商品的數(shù)量、品種、規(guī)格等的單貨不符，應該（     ）
A．在貨運交接單上拒實批注，以分清倉庫與運輸部門的交接責任
B．分清不同情況，區(qū)別處理
C．會同送貨人員開箱檢查
D．不能辦理入庫手續(xù)
11．ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類。其中A類庫存品其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的（     ）
A．5%～10% B．10%～15%
C．15%～20% D．20%～25%
12．JIT技術又稱及時管理方式，也稱零庫存管理方式，該技術是由以下哪個汽車公司開發(fā)出來的（     ）
A．日本豐田 B．德國福特
C．日本本田 D．美國通用
13．在倉庫實際面積一定的條件下，隨著倉庫面積利用率的提高而增大的是倉庫的（     ）
A．建筑面積 B．可用面積
C．儲存面積 D．庫內(nèi)面積
14．對貨物運輸而言，運輸過程中的產(chǎn)品是指商品的（     ）
A．時間效用 B．空間效用
C．經(jīng)濟效用 D．物流效用
15．以下關于多式聯(lián)運構成條件的論述，正確的是（     ）
A．必須有一個多式聯(lián)運合同
B．必須改用多分全程多式聯(lián)運單據(jù)
C．必須采用兩種以上的運輸方式
D．必須是多式聯(lián)運承運人對貨物聯(lián)運全程負責
16．商品運輸?shù)陌踩芾硪瀼氐姆结樖牵?nbsp;    ）
A．以防為主 B．事后處理
C．安全第一 D．效率優(yōu)先
17．以下關于鐵路貨物計費重量確定，正確的是（     ）
A．整車貨物以0.5噸為單位
B．整車貨物一律按貨車標重計算費用
C．零擔貨物以10公斤為單位，不足10公斤進為10公斤
D．集裝箱貨物可以箱為單位，也可以噸為單位計費
18．以下關于運輸與配送的論述，正確的是（     ）
A．配送是單純地進行貨物輸送
B．工廠至配送中心的貨物輸送為配送，配送中心至顧客的貨物輸送為運輸
C．運輸在整個物流過程的貨物運輸中處于“終端運輸”的地位
D．配送幾乎概括了所有的物流活動要素
19．以下屬于高水平、高技術的配送形式的是（     ）
A．定時定量 B．多品種、少批量
C．少品種、大批量 D．成套配套
20．以下不屬于共同配送方式的是（     ）
A．共同集貨型 B．共同送貨型
C．共同集送型 D．共同集配型
21．在儲存空間確定的條件下，倉儲面積的大小取決于（     ）
A．商品的平均堆碼高度 B．商品的平均堆碼面積
C．倉庫面積利用率 D．倉庫高度利用率
22．在配送中心庫房設計中，確定庫房面積主要根據(jù)商品的（     ）
A．批量大小 B．保質(zhì)要求
C．儲存量 D．性質(zhì)
23．配送中心汽車裝卸車位數(shù)的確定通常通過統(tǒng)計一年來每日汽車進出量及每輛車的?？垦b卸時間，計算統(tǒng)計最大值所滿足的概率是（     ）
A．80% B．85%
C．90% D．95%
24．以下關于庫內(nèi)道路路面選擇的論述，正確的是（     ）
A．庫內(nèi)路面的選擇應結合使用要求，根據(jù)當?shù)刂凡牧?、氣候、路面養(yǎng)護等進行
B．叉車行使的路面不必選擇水泥混凝土、瀝青混凝土或整齊石塊的路面
C．在濕熱地區(qū)，宜采用瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青表面處理的路面
D．汽車行駛的路面宜選用1級或2級路面
25．以下關于物流服務內(nèi)涵的論述，不正確的是（     ）
A．擁有顧客所需要的商品
B．商品數(shù)量足夠滿足顧客需求
C．商品具有顧客所期望的質(zhì)量
D．在顧客要求的時間內(nèi)將所需要的商品完好地運送到正確地點
26．以下關于物流成本管理的論述，不正確的是（     ）
A．物流成本管理就是管理物流成本
B．物流成本管理重視物流成本的計算，把計算物流成本作為目的
C．物流成本管理是將成本作為一種管理手段
D．物流成本管理必須建立科學、完整的物流成本計算體系，確定正確的物流成本計算方法，為物流管理提供可靠的依據(jù)
27．以下關于物流系統(tǒng)的論述，不正確的是（     ）
A．物流系統(tǒng)是企業(yè)經(jīng)營大系統(tǒng)中的一個分支系統(tǒng)
B．物流系統(tǒng)是由商品生產(chǎn)、包裝、運輸、儲存、配送等子系統(tǒng)所組成
C．物流系統(tǒng)的共同目的是實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化
D．物流各子系統(tǒng)的活動必須從屬于物流系統(tǒng)的共同目標
28．質(zhì)量有廣義和狹義之分，狹義的質(zhì)量是指（     ）
A．工程質(zhì)量 B．工作質(zhì)量
C．服務質(zhì)量 D．產(chǎn)品質(zhì)量
29．霉腐微生物最適宜的生長溫度范圍是（     ）
A．25℃～37℃ B．20℃～28℃
C．15℃～25℃ D．28℃～40℃
30．使用化學殺蟲法時，應注意選擇害蟲的生理形態(tài)，其最佳施藥期是（     ）
A．卵 B．幼蟲
C．成蟲 D．蛹
二、填空題(本大題共10空，每空1分，共10分)
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
31．電子商務網(wǎng)絡主要由兩種網(wǎng)絡組成，一是_______，二是_______。
32．物流組織網(wǎng)絡化的目標是使_______和_______。
33．物流目標優(yōu)化的對象有兩個，它們是_______和_______。
34．庫房的層高要受到_______和_______的制約。
35．日本唐澤豐教授認為顧客服務可以劃分為營銷服務、_______與_______三個領域。
三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)
36．簡述電子商務中物流體系的建立模式。
37．物流網(wǎng)絡結構中，為什么要有物流中心或配送中心這個環(huán)節(jié)？
38．物流服務管理中，物流服務與成本之間的相互關系如何？
39．簡述確定配送中心數(shù)量時應考慮的因素。
40．簡述美國物流管理協(xié)會的物流定義與中國國家標準中的物流定義的聯(lián)系和區(qū)別。
四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)
41．某電子商務企業(yè)有配送中心D0，現(xiàn)需向其5個用戶Cj配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖所示：圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：噸），線路上的數(shù)字表示兩結點之間的距離，配送中心有2t卡車和4t兩種車輛可供使用，試利用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。
42．某電子商務企業(yè)計劃對它的最暢銷商品進行庫存分析，這種商品的月需求量為10000件，單價為1元，月儲存成本率約為單價的12.5%。該企業(yè)的每次訂貨的成本是25元。該商品在市場上可立即到貨。問：經(jīng)濟訂貨數(shù)量是多少?一月的訂貨次數(shù)為多少?兩次訂貨的間隔時間是多少天?（一月以30天計）
五、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)
43．結合實例分析LD-CED模型。
44．試分析物流系統(tǒng)要素沖突原因及解決方法。