2007年7月自考城市道路試題試卷真題
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  網(wǎng)站收集有1萬多套自考試卷,答案已超過2000多套。我相信沒有其他網(wǎng)站能比此處更全、更方便的了。 浙江省2007年7月高等教育自學考試 城市道路試題 課程代碼:06079 一、單項選擇題(本大題共9小題,每小題2分,共18分) 在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。 1.一個城市對道路交通的重視程度和該城市交通設施的發(fā)達程度可由______來反映。 ( ) A.道路等級 B.道路面積密度 C.道路寬度 D.道路長度 2.停車視距與______有關。( ) A.司機反應時間 B.摩擦系數(shù) C.道路縱坡 D.以上均包括 3.考慮自行車車道兩側留0.25m安全距離后,設計三條自行車道路寬度為( ) A.2.0m B.3.0m C.3.5m D.4.5m 4.豎曲線按其性質(zhì)可分圓曲線、二次拋物線和三次拋物線。目前,我國常用( ) A.圓曲線 B.二次拋物線 C.三次拋物線 D.圓曲線和二次拋物線 5.當設計縱坡小于0.3%時,道路兩側街溝應作______街溝設計,以滿足排水要求。( ) A.長方形 B.梯形 C.盆形 D.鋸齒形 6.把直行及左轉(zhuǎn)車輛運動線所產(chǎn)生的所有沖突點,通過立體交叉處理全部消除,稱為( ) A.不完全立體交叉 B.完全立體交叉 C.交織式 D.下穿式 7.城市道路遠期設計年限為______年。( ) A.5 B.10 C.5~10 D.15~20 8.站點越靠近交叉口對乘客越方便,但考慮安全和交通流暢,一般應離開交叉口______m。 ( ) A.20~40 B.30~50 C.50~70 D.60~80 9.用右轉(zhuǎn)代替左轉(zhuǎn),車流沒有任何沖突點,可安全行駛的立體交叉稱為( ) A.苜蓿式 B.環(huán)型式 C.菱形式 D.其它 二、填空題(本大題共10小題,每空1分,共20分) 請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。 1.城市街道和城市______是城市交通非常重要的組成部分,也是城市______和城市建設主題、整體設計不可分割的重要部分。 2.方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點是布局______,方格式道路網(wǎng)的缺點是______方向交通不便。 3.車行道路拱的形狀,一般多采用______坡面,由路中央向兩側傾斜。拱頂?shù)浇譁系椎母卟睿Q為______。 4.停車距離包括司機在反應時間內(nèi)的行駛距離、汽車的______距離,以及______距離。 5.交織角的大小取決于環(huán)道的______和交織段______。 6.變速車道的型式分為______式和______式兩種。 7.按管線性質(zhì)和用途的不同,可分為______和______兩大類。 8.合流制排水系統(tǒng)是將______和______用同一管道系統(tǒng)排除的排水系統(tǒng)。 9.環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關系很大,通常橫斷面的路拱脊線是設在交織車道的______,在進、出環(huán)道處,橫坡度的變化應較______。 10.城市公共交通的站點分為______站、樞紐站和______站。 三、名詞解釋(本大題共4小題,每小題3分,共12分) 1.道路紅線 2.車頭時距 3.環(huán)形交叉 4.沖突點 四、問答題(本大題共5小題,每小題7分,共35分) 1.簡述城市道路縱斷面設計步驟和方法。 2.交叉口的交通組織設計基本任務和方法有哪些? 3.簡述城市道路的構成。 4.簡述道路綠化帶布置的注意事項。 5.簡述減少或消除沖突點的方法。 五、計算題(本大題15分) 某城市道路主干道設計車速V=40km/h,規(guī)劃紅線寬度為40m,道路在一個大型建筑物和一湖泊之間通過,已知湖泊到建筑物距離a=60.00m,轉(zhuǎn)折點P距離建筑物內(nèi)邊界距離為b=12.50m,道路彎道的轉(zhuǎn)折角α=60°,路拱橫坡為i=0.02,推薦橫向力系數(shù)μ=0.10,假設路外側離駁岸線為0.5m。求彎道的半徑R可為多少范圍? ...... ...... |
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